conseil avant achat!

bonjour!

Je viens vers vous pour quelques conseils avant futur achat d'une 405 mi16. Je voulais savoir se qu'il fallait regardé, les potentiels endroits ou la rouille s'installe, les éléments mécaniques à bien vérifié toutes ces petites choses qui ne faut pas loupé pour ne pas acheter "un nid à problème", y a t'il des "maladies" connu sur ses belles à bien regardé également? je vous remercie d'avance :)

lucas68127

déjà tu t'orientes vers quelle Mi16? t'as une idée? histoire de recentrer le débat sur ce qui va t'intéresser.

Un conseil, cherche une ph2, ça t'éviteras déjà des tas d'emmerdes

Blague à part, je pense que Montcoudoux pourrait te dire ou il faudrait chercher les rouilles, sa caisse a eu droit à des fouilles minutieuses lors de sa vente

Le moulin, je vois pas trop, que ce soit le XU9J4 ou le XU10J4, ce sont de belles mécaniques qui aiment bien qu'on leur botte le cul, certains te diront (pour ne pas dire tous les membres du fofo excepté moi ) que la ph2 est asthmatique (ils n'ont pas tout à fait tort d'ailleurs ) mais depuis que je suis sur le fofo, je vois pas trop de soucis propres à la Mi16. Des maladies des 405, oui, genre ciel de toit qui se décolle, le coffre qui se transforme en piscine because joint des feux arrières HS ou encore le TDB qui devient collant (Ph1), etc...

Bonjour!
Alors en faite la mi16 serais ma voiture de tout les jours tout comme l'a été ma gti durant 3 ans donc quelle modèle serais le plus fiable pour sa? Une 160 ou une 155? Plutôt premier modèle plutôt tout dernier modèle? De préférence je voudrais une 160 personnellement mais si après une 155 est préférable à un usage quotidien C'est se que je prendrais j'attend vos conseil :)

La phase 1 a plus de caractère, les points de rouille pense aux bas de caisse arrière juste a côté de la roue, et n'hésites pas a te pencher dessous les vieilles peuvent nous surprendre parfois mdr
La phase 2 moins puissante mais mieux finie les plastiques vont pas craquer a chaque bosses contre la phase 1 c'est compliqué. 
Sur le toit regarde juste devantla lunette parfois la caisse se dessoude c'est a regarder également. 
Te laisse pas embarquer dans une mi16 a 3500 ou 4000 euros avec des frais dessus elle vaudra forcément moins mais le prix augmente avec les cons qui la valorisent pour juste expliquer c'est une mi16 de 30 ans ... Ça tient pas la route.

sinon le toit se décolle les feux font sapin de noël et les plastiques collent mais c'est du pur bonheur la phase 1, ce ne sont pas des soucis bien chiant a traiter . Spacieuse rageuse elle a toutes les qualité qu'un mec pourrait vouloir en ville elle se comporte comme un ange et passé 4500 tr ppppwwwwaaaaaaaaaaa !!!!!!!  de quoi laisser les phase 2 derrière.

Un conseil prend une phase 1 genre vers 92 tu aura pas mal d'options sur les tous premiers modèles tu aura le retro droit électrique ou les vitres mdr

Ok ok merci pour toute ces infos! Eh oui la côte ne fais que grimper à cause de spéculateur...pour la 205 gti C'est encore pire j'ai bien fais d'acheter la mienne il y a bientôt 4 ans maintenant...le problème avec sa C'est que sa fais tout grimper y compris les prix des pièces détachées...donc pour en revenir à t'es conseils je devrais plutôt privilégier une AM 1992 alors. Ces années la on encore le 160? Et niveau intérieur c'est encore le phase1 ou déjà phase2? Par exemple sur leboncoin j'ai déjà répérer 3-4 annonces de mi16 à prix plutôt sympa je ne cherche pas forcément un véhicule vraiment dis show car vu que comme dis elle me servira tout les jours...sa seras vraiment pour que la GTI se repose et que je puisse commencer sa restauration tout en roulant toujours dans une vraie voiture et pas dans une m**** récente aider de partout et qui s'arrête entièrement lorsque un malheureux voyant s'allume....d'ou mon choix de la mi16 qui est vraiment une très belle voiture...

Voilà, tous est dit, à bas régime la ph2 est plus coupleuse, mais passé 4 500 tr la ph1 est une lionne une vraie et tu oublie vite les petits désagréments des plastocs.

Ah, encore un truc, entre 3 000 tr et 4 000 (je connais pas les ph1, j'ai une ph2), il y a un trou énoooooorme, le moteur n'a pas de pêche, que dalle, mais c'est pour mieux apprécier le coup de cul que tu reçois juste après, ce n'est que mon avis

AM92 c'est encore ph1, 160cv, moi aussi je les préfère aux tous premiers modèles, enfin moi je préfère surtout les ph2

Oh ne t'inquiète pas pour les bruits de plastoc je me suis habituer avec la gti lol
Okk y a une différence de conso entre la ph1 et ph2?

Bonne question

Sur les fiches techniques la ph2 consommerait plus que la ph1

Sur les ph1, ce n'est pas le bruit des plastoc le souci, c'est le plastoc

Bon je pense qu'en mixte on doit être à 10-11 litres? Je regarde pas sur la conso C'est juste pour me faire une petite idée quoi :)

Dans ces eaux là à mon avis

les bruit de plastique sont fait exprès sur les ph1 t'es pas sensé etre en dessous de 5000tr   se traîner le cul sa reste un truc de ph2 sa encore

Ok ok :)
Mdr mais il y a tellement une grosse différence en terme de performance entre la ph1 et ph2?

Pour les performances il y a les ph1 et ........................................

Ok donc si j'ai bien suivis : de préférence une Am92 mais si les perfo m'intéresse plus plutôt une ph1 alors? Les ph1 s'arrête à partir de quelle année? :)

Juillet 92

À partir de juillet 92 il passe en ph2? Donc passage de 160 à 155 à cause du catalyseur C'est bien sa?

va en voir... tu l'essaye et tu vois... c'est le mieux!  

là chacun prêche pour sa paroisse!

pour le côté objectif le couple de la ph.2 par rapport à la ph.1 c'est pas flagrant par contre ce qui est flagrant c'est cette petite rage en plus que la ph.1 a jusqu'à la zone rouge!

en terme de perfs une ph.2 décata avec une puce ça devient kif kif avec la ph.1 mais toujours sans la sensation du petit côté rageur

après le reste cherche si t'as pas de bruit bizarre ou de jeu à la con mais sinon rien de grandiose!

les premières ph.1 (87-89) t'avais même le rétro passager en option alors imagine bien pour les vitres électriques arrières ou les appuies têtes arrières... et elles étaient en 14"... et elles étaient en be1
les deuxièmes ph.1 (89-92) le sellerie est de meilleure qualité, en générale t'as les 4VE et les 4 appuie têtes... rétro passager électrique... tu passes en 15"... et en be3
y a les x4 aussi...

les ph.2 (93-95) plus cossues mais bon après les goûts et les couleurs... par contre seuil de chargement bien mieux foutu... et bien mieux optionnées mais par contre t'as le cata et l'acav dont l'efficacité reste toujours une grande source de débat... mais ça te fait une source de problèmes supplémentaires aussi...

enfin voilà, d'où ma question initialement de savoir si t'avais déjà une idée ou pas du tout?

Je voudrais une version 160chx donc pas de cata. Et vu ton com celle qui pourrait coller avec ce que je veux sa serais une 89-92 donc 160chx ph2 :)

ce qu'on appelle ph.2 c'est les 2.0 acav qui ont étées toute liftées

toi ça resterait donc une ph.1 mais pas les toutes premières!

après tu peux nous montrer ce que tu trouves et puis on te dira nos avis...

alors je voulais vous postez un com avec les 3 annonces leboncoin que j'ai trouvé mais impossible pour moi d'envoyer de com avant 7 jours avec des liens externe comme je suis nouveau sur le forum. du coup je vais essayer de vous les decrire et vous mettre les titre des annonces comme sa si il y a des motivés pour voir l'annonce directement haha.

alors la premiere : titre de l'annonce "405 mi16" elle se situe à Toulouse. elle est de 1992 elle affiche 265 500km et est à 2850 euros. carrosserie et intérieur moyen je dirais vu les photos qui ont du vecu quoi malgré que dans l'annonce il est préciser quelle n'a ni de choc ni de bosse. c'est une version non cata.

la deuxième : titre de l'annonce "405 mi16" elle se situe à Verdun. elle est de 1992 elle affiche 216 800km et est à 3500 euros. celle ci a l'air en meilleur état carrosserie mais pas de photos de l'intérieur mais dans l'annonce il est préciser intérieur très propre. Après avoir taper la plaque sur osacro je sais que c'est une version 2.0i 155chx. Donc pas vraiment ce que je voudrais mais elle a l'air en belle état. Je suis senser allez la voir se week end si pour vous elle en vaut la peine.

la troisième : titre de l'annonce "405mi16" elle se situe à Colombiers. elle est de 1988 elle affiche 200 198km et est à 2500 euros. carrosserie qui aurais besoin d'une belle peinture malgré quelle n'a pas l'air trop crade. par contre il a pas mal investis dans la remise en fore du moulin. pas de photos de l'intérieur pour celle ci et rien de préciser concernant celui ci.

voilà voilà donc si vous avez un peu de temps à perdre pour m'aidé à avancé dans ma recherche merci d'avance! si jamais sur leboncoin je met dans la barre de recherche "405 mi16", catégorie "voiture" et toute la france rien de plus.

alors la première je la connais un peu pour l'avoir pas mal pratiquée à une certaine époque... le moteur est plus d'origine, je sais pas si le kilométrage est exact et si c'est un sans cata c'est uniquement parce qu'elle a une ligne artisanale super bien faite mais c'est une ph.2 avec l'acav et le cata d'origine!

la deuxième si t'es sensé aller la voir ben la voir comme ça tu te feras toi même un idée de ce qu'est une ph.2

et la troisième 88 c'est les première ph.1



du coup t'as tout sauf celle ciblée la ph.1 et demie 89-92

je vais voir si je peux te débloquer les liens
à la base c'était pour éviter les marchands de tapis qui s'inscrivaient juste pour foutre des annonces qui en plus n'étaient pas forcément des mi16... bref, à cause de cons on a dû mettre une barrière et aussi ridicule soit elle, ça fonctionne, mais ça peut faire ch#°*& !! aussi les petits nouveaux comme toi!

bon apparemment c’est verrouillé pour tout le monde, je dois pas pouvoir faire de cas par cas sans me faire ch#°*& !!



donc la première... que j'emmerde l'ancien proprio pour qu'il la rachète!
https://www.leboncoin.fr/voitures/1380651991.htm?ca=12_s

numéro dos
https://www.leboncoin.fr/voitures/1375823134.htm?ca=12_s

et la dernière
https://www.leboncoin.fr/voitures/1363985987.htm?ca=12_s

et des trois je miserais plutôt sur la dernière... même si j'ai un pincement en revoyant la première!

Donc la première si je te comprends bien tu l'as déjà eu dans les mains?
La deuxième oui je suis sensée allez la voir.
La 3eme oui C'est une des première haha
Et oui j'ai tout sauf une am89-92 lol sur leboncoin il y a une magnifique am89 mais 4250 euros...sa fais rik rak pour moi lol ^^ enfin pour un achat immédiat. Ah oui je comprend mieux pourquoi vous les modérateurs vous avez bloqué pendant 7 jours les liens externe haha