quel carburant pour nos "mimis"????

voila donc etant donné les discusions sur le sujet j'ouvre le topic en esperant que les personnes que cela interressent, puissent en debattre et echanger des infos!!!! je crois que tous le monde est concerné par le tarif du carburant .

pour ma part l'ethanol me semble une bonne solution tant niveau du cout que performance !! voila c'est lancé!!!

Je suis d'accord avec l'éthanol, voila plus d'un an que je roule avec. 10mois a 50% avec tout d'origine, puis la je suis a 100% depuis maintenant 2mois avec de gros injecteurs.
Tout ce que j'ai eu c'est a changer le filtre a essence et quelques vieilles durites qui ont péter et regler le mélange air/essence :).

Blaahh a écrit:Je suis d'accord avec l'éthanol, voila plus d'un an que je roule avec. 10mois a 50% avec tout d'origine, puis la je suis a 100% depuis maintenant 2mois avec de gros injecteurs.
Tout ce que j'ai eu c'est a changer le filtre a essence et quelques vieilles durites qui ont péter et regler le mélange air/essence :).

Et ça marche mieux? Tu sens vraiment la différence?

pour ma part moi qui ne suis pas encore 100% ethanol je sens plus de couple , apres tu dois changer ton filtre a essence au bout de 1000 kms environ car l'ethanol "decape " ton reservoir a essence et obstru le filtre

Et niveau conso, tu sent la différence aussi?

Personne n'a encore fait une reprog exprès pour ça?

J'ai entendu sur RTL pas plus tard que ce matin que le sans plomb 95 avec E10 qu'on voit assez frequement dans les pompes (surtout en ville) n'est pas bon pour les véhicules année avant 2000 mais je sais pas pourquoi car j'arrivai au boulot et ca coupe. Mais bon je sais que je dois me méfier maintenant, donc pas de E10 pour moi. Si quelqu'un connait qu'il nous explique

en faite le sp95-e10 contient un minimum d'ethanol , mais je ne connais pas les proportions...... il est dit comme carburant "bio"ou "vert". il devrait couter moins cher de par son melange mais......... ce n'est pas le cas!!!! pour l'ethanol qui est un carburant bio aussi il est deux fois moins cher , chez moi je l'ai a 0,86 /litre. pour ce qui est de la consommation il faut compter 20 % de plus mais je fais essentiellement de la ville !!! voila j'esperes ne pas trop me tromper sur les explications

j'allais oublier..... pour les boitiers ethanol qu'ils vendent leur role consiste a faire injecter plus de carburant pour palier au manque de nos calculateurs , d'ou le faite de mettre des injecteurs plus gros et un plus gros debit pour la pompe a essence en gros .

Oui, je sens une réelle différence en bas, niveau couple je pousse plus et ca se sent vraiment.

J'ai pas fais de reprog pour ma part, mis a part les injecteurs et le réglage j'ai rien touché ca marche au poil, ralenti stable, pas de trou rien

a savoir aussi que le sp95 normal contient deja 5% d'ethanol !!! .....et que visiblement le sp98est plus detergente et corrosive que le sp95.... ca laisse a reflechir..... je vous met un lien sur le sujet.http://fr.wikipedia.org/wiki/Essence_(hydrocarbure)

Merci Nico pour les infos , en fait si je comprends bien le SP95-E10 contient déjà de l'ethanol et pas besoin de changement sur la voiture contrairement au 100% ethanol et peut être même à partir de 50% où là il faut changer deux ou trois truc .

exactement!!! le sp95 contient deja 5% d'ethanol et le sp95-e10 lui en contient 10%!!! voili voili. et le debat que l'on a entendu parler aux infos aujourd'hui concerne surtout le prix du sp95-e10 qui devrait etre moins cher que le sp95 de part le pourcentage d'ethanol qui provient de la betterave en faite. une histoire de fric entre l'etat et les agriculteurs ......

quand je roulais a l'éthanol a 50% le seul truc a remplacer ca a été le filtre a essence au bout d'une centaine de km car ça décape tout! Et quelques durite vieille qui ont pas digérées l’agressivité de l'éthanol. Après elle roulait parfaitement, un petit enrichissement et ca va impec, et fait faire pas mal d'économie!

oui visiblement se sont les seuls problemes rencontrés pas de casse ou autre gros soucis de ce que j'ai pu lire ou entendre

Quelqu'un a fait des passages au banc SP98 puis 100% éthanol?

ben y a pas mal de video sur you tube de gars qui montre leur voiture avec moteur mi16 et passage a l'ethanol , ca va le coup d'oeil d'aller voir si tu souhaite te rendre compte . apres non pas vu de comparatif sur le sujet.....https://www.youtube.com/watch?v=qGctajkKpQw

ryoann a écrit:J'ai entendu sur RTL pas plus tard que ce matin que le sans plomb 95 avec E10 qu'on voit assez frequement dans les pompes (surtout en ville) n'est pas bon pour les véhicules année avant 2000 mais je sais pas pourquoi car j'arrivai au boulot et ca coupe. Mais bon je sais que je dois me méfier maintenant, donc pas de E10 pour moi. Si quelqu'un connait qu'il nous explique

Dans ma 308 quand j'ai essayé l'E10, sur-consommation et mini-accoups à froid Donc ils peuvent se le garder leur daube liquide à prix d'or !

oui e-10 pour sp95 e-10 coute plus cher que le sp95 mais le bio ethanol coute moitié prix !!!!!! enfin pour moi mon choix est fait!! je cherche les pieces prevoit le filtre essence ainsi que les durites eh hop!!!!! a plus de 20000 par an je m'y retrouverais c'est sure

Tu roules tous les jours avec ta mimi Nico ???

oui tous les jours dudule !!! tiens un lien pour toi rbarat!!

http://www.mrachassis.com/fr/e-85/

un passage 100% ethanol sur fiat coupé avec passage au banc et le comparatif

http://ethanol-e85.fr/forum/vos-tests-et-experiences-avec-l-ethanol-e85-f4/topic-t1771.html

Rouler tous les jours avec ta mimi est-il contraignant financièrement ou est ce que tu t'y retrouves ?

Je te demande ça car si je m'achète la mimi c'est d'abord par plaisir d'aller au taf avec une voiture qui m'a toujours fait rêver (c'est un peu ma passion que j'exploite tous les jours !!!)et parce qu'avec je ne fait plus que moins de 10 000km par an du fait d'avoir maintenant la moto !!!

De plus, je pense que vu les tarifs du gazole, je serais autant gagnant à rouler à l'essence voir à l'éthanol !!!

j'ai eu ma premiere mi16 en 97 !!! apres une 406 v6 donc j'ai été decu , apres une mi 164x4 et puis une phase 2........ et jamais decu par les mimis!!!! un réel plaisir de rouler avec et de prendre des golfs ou autre qui sont en pleine jeunesse!!!

Je me doute que tu dois bien kiffer !!!

Le seul truc qui me fait un peu baliser c'est de ne pas pouvoir l'assumer financièrement mais quand je vois le peu de galère que j'ai eu avec ma TD et le prix du gazole, je me dis que je fais bien de me faire plaisir !!!

Enfin je vais pas dévier le sujet avec mes idées et sentiments, désolé !!!

la mi16 une fois qu'on y goute on devient accros!!!!!!