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rbarat- MI 16 de bronze
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niamor117- Ambassadeur du MI 16
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ça fait tout de suite plus propre. Bravo l'artiste 
dj psyko- Super modo
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rbarat- MI 16 de bronze
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Demain avec Franck chez le préparateur qu'il me change les guides me les retaille me rabote la culasse et me la perce avecle carter cloisonné pour la descente d'huile externe ( + rodage soupapes et remplacement des joints de queue de soupape)
rbarat- MI 16 de bronze
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Ça y est culasse chez le préparateur 
Sinon finalement pas de descente d'huile externe (ça sert à rien à moins de sortir 240 bourrins dixit le gars)
Sinon finalement pas de descente d'huile externe (ça sert à rien à moins de sortir 240 bourrins dixit le gars)
SML DE PLOMB 39- MI 16 de base
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Evo VIII pwwwooooaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!
J'avais pas vu ce post 
Super ton reportage
Tu équilibres le bas moteur??
Super ton reportage
Tu équilibres le bas moteur??
rbarat- MI 16 de bronze
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J'équilibre seulement bielles et pistons au passage
rbarat- MI 16 de bronze
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Culasse de retour de chez Hervé Méca (Laval) qui m'a effectué un rabotage et remplacé les guides ( + biseautage car pour le mélange gazeux c'est mieux que de les tailler à ras)
Tout d'abord une question : un joint de culasse compète acier ça se monte avec ou sans pâte à joint??? (comme les joints de culasse cuivre)
Ensuite photos!!!
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Tout d'abord une question : un joint de culasse compète acier ça se monte avec ou sans pâte à joint??? (comme les joints de culasse cuivre)
Ensuite photos!!!
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niamor117- Ambassadeur du MI 16
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C'est super ça, tu va pouvoir la remontée ta culasse. Pour le joint j'en sais rien, mais ça me paraitrait bizard de monter ça à la patte à joint.
Legoupil- MI 16 d'argent
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rbarat- MI 16 de bronze
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pu#°*& !! salope de chemise de m#°*& !! malgré un huilage et quelqu'un qui la tenait elle s'est barrée!!! 
Il commençait à faire nuit j'ai plié les gaules juste après mais j'ai des joints d'embase de 1.8 16s est-ce que ce sont les mêmes?
Et est-ce qu'ils se montent à sec ou avec pâte à joint??? (je sais 2 fois que je parle de pâte à joint mais bon joints d'embase j'ai jamais fait et j'ai pas envie de réouvrir mon moulin après)
Il commençait à faire nuit j'ai plié les gaules juste après mais j'ai des joints d'embase de 1.8 16s est-ce que ce sont les mêmes?
Et est-ce qu'ils se montent à sec ou avec pâte à joint??? (je sais 2 fois que je parle de pâte à joint mais bon joints d'embase j'ai jamais fait et j'ai pas envie de réouvrir mon moulin après)
GREGS072- MI 16 de base
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rbarat a écrit:pu#°*& !! salope de chemise de m#°*& !! malgré un huilage et quelqu'un qui la tenait elle s'est barrée!!!
Il commençait à faire nuit j'ai plié les gaules juste après mais j'ai des joints d'embase de 1.8 16s est-ce que ce sont les mêmes?
Et est-ce qu'ils se montent à sec ou avec pâte à joint??? (je sais 2 fois que je parle de pâte à joint mais bon joints d'embase j'ai jamais fait et j'ai pas envie de réouvrir mon moulin après)
Pas de pate a joint tu remonte comme ça propre sans poncer ou marquer le plan de joint bien sur , par contre je ne saurais te dire si c'est les mêmes
rbarat- MI 16 de bronze
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Ok merci
Bon ba ce sont les mêmes
Bon ba ce sont les mêmes
rbarat- MI 16 de bronze
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Rodage des chemises :
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En cours : Equilibrage (partiel) du bas moteur :
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dudule- Connaisseur en Mi 16
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Humeur : Je suis un papa qui s'déchire et passionné de mamie !!
Véhicule(s) : 405 Mi16 Phase 2 (1992)(Version fun)
307 1,6l HDi (2005) (Version Madame)
Ford Galaxy II (2007) (Version family)
RIP: 405 TD Phase 1 (ma première titine!!)
je vois que tu t'amuses bien aussi, toi Rbarat !! 
rbarat- MI 16 de bronze
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C'est sûr!!!
nicodijon- MI 16 de base
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Véhicule(s) : 405 mi 16 phase 1
beau boulot en tout cas!!! bravo!!
rbarat- MI 16 de bronze
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Merci
ghost@rider- MI 16 V.I.P
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Véhicule(s) : souvenir!! 405 mi16 ph1 1992 !!souvenir
Nissan primastra 2012 2dci 115 ht ... 150ttc
RENAULT Modus 1.5dci 80cv pour ceux qui ont une grosse paire!
chapo l'ancien a la perfection ce travail
FRANCK88- Maître du Mi 16
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Humeur : Rhôôôô..... Pshhhhiiiitttt
Véhicule(s) : Ex 405 MI16 BLANC Meije-308 GTI blanc Banquise, tvp, wip nav-600 CBR FS 02, C15 Racing XUD7 blanc 91.
Nickel !!! Trop bon de faire suivre ta prépa en photos
rbarat- MI 16 de bronze
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Me soulent ces pitains de segments racleurs!!! Et un de pété!!! Résultat reculassage retardé et re-60€
Je vais aller taxer un compresse-segment à un garage parce que la boîte de ricoré et le serflex ça marche pas terrible...
PS : de rien j'ai encore des photos à mettre
Sinon je me suis amusé à aligner le joint du collecteur d'échappement avec les trous dans la culasse et ensuite le collecteur avec l'ensemble puis serrer en gardant tout en ligne...
Je vais aller taxer un compresse-segment à un garage parce que la boîte de ricoré et le serflex ça marche pas terrible...
PS : de rien j'ai encore des photos à mettre
Sinon je me suis amusé à aligner le joint du collecteur d'échappement avec les trous dans la culasse et ensuite le collecteur avec l'ensemble puis serrer en gardant tout en ligne...
rbarat- MI 16 de bronze
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Quand ça sera fini je crois que je vais sauter partout j'espère que ça va pas me claquer dans les pattes parce que là 
...
...
dudule- Connaisseur en Mi 16
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Humeur : Je suis un papa qui s'déchire et passionné de mamie !!
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RIP: 405 TD Phase 1 (ma première titine!!)
Houla doucement les jeunes, allez comme Legoupil, tiens voilà un peu de mon zen !! 
FRANCK88- Maître du Mi 16
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Humeur : Rhôôôô..... Pshhhhiiiitttt
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Tu m'étonne, c'est très fragile les segments-là, j'avais direct taxé au garage le compresse-segments, et ça c'était fait tout seul en 10 minrbarat a écrit:Me soulent ces pitains de segments racleurs!!! Et un de pété!!! Résultat reculassage retardé et re-60€
Je vais aller taxer un compresse-segment à un garage parce que la boîte de ricoré et le serflex ça marche pas terrible...
PS : de rien j'ai encore des photos à mettre
Sinon je me suis amusé à aligner le joint du collecteur d'échappement avec les trous dans la culasse et ensuite le collecteur avec l'ensemble puis serrer en gardant tout en ligne...
Bon courage pour la suite
dj psyko- Super modo
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