petite prepa avec seb et ben

alors pour commencé pour une mi16 de 1989 il vous faut un calculo ref 0261200140 celui des mi16 de 1990 et des 309 gti16 tout ça en 35 broche en 1990 poulie et arbre à cam diferent les arbres était plus pointus donc on prend le calculo de votre mi16 de 1989 réf 0261200125 donc on l ouvre et on remplace l epron par celui de 1990 réf 0261200140 après on fait sote le capot avec un tounevis plas la vous allez tombé sur une roue danter avec des chiffre n 504 il suffit de decrante un cran pas plus dans le sens inversse des aiguilles d une montre et on referme et la plus de couple mailleur reprise et une demie seconde de gagné du 0 à 100 ps et c est pas du bidont et surtout le rupteur pas décalé et pas de voyent diagnostique allumés rupteur à 7200 pour ce qui me crois pas preuve à l appuis avec l appliqué de mon HTC par signiale gps envies merci à ben et : seb pour les renseignement sans heux je ne serais peux pas arrive

houla! alors, c'est pas dans la section presse deja!

et apres pour resumer, vu que c'est un peu brouillon, la manip de mathias est qu'il a pris la puce d'un calculo en 140 (etiquette bleue) et l'a mise dans son calculo en 125 (etiquette rouge ou orange?), ensuite il a decranté le debitmetre d'un cran dans le sens inverse des aiguilles d'une montre donc!

le reste vous aurez tous compris je pense...

Oui c est ça merci seb

mais de rien mon petit lapinou!

Intéressant par contre 0,5s au 0 à 100 avec ça seulement là je tique

Salut rabat de 80 à 1200 en 5 ième 0,047 de gagné le reste plus tard pour les cronnos

C est de 80 à 120 en 5 0,047 de mieux

mathias a écrit:Salut rabat de 80 à 1200 en 5 ième 0,047 de gagné le reste plus tard pour les cronnos

rbarat

Dac fais péter les chronos alors

Je te tien aux ju tu ces ça fait un bon moi qu on cherche et la quand même il y à pas photo déjà ci tu veux decrante juste ton déni mètre de un cran et tu m en dirras des nouvelles

oui enfin c'est surtout toi qui cherche (et peut etre benoit?) parceque moi ma participation c'est juste repondre a tes questions et te balancer quelques infos a l'arrachée!

maintenant vivement que tu puisses faire d'autre chronos comparatifs et de preference avec les memes conditions meteo! parceque ca peut etre interressant de voir le resultat comparatif

ha oui tien, apres on pourra comparer avec les chronos enregistrés par les autres membres dans un tableau qu'on a dans un coin du forum...

Oui pourquoi pas ça peut être intéressant

pourquoi changer l'eprom et pas tout simplement échanger les calculo??

mathias a écrit:Je te tien aux ju tu ces ça fait un bon moi qu on cherche et la quand même il y à pas photo déjà ci tu veux decrante juste ton déni mètre de un cran et tu m en dirras des nouvelles

J'en suis plus vraiment à ce stade là

Mais pourquoi ne pas avoir mis tout simplement une eprom pas d'origine?

Parce que je l ai fait et c est nord comme ça

Alors aujourd' hui autre testé en 2ième à 40 kmh sur une distance de 400 mètre temps 21s 8 et 158.9 kmh sur et pareille sur 700 mètre 190 kmh en sachant kil fait pas loin de 30 degré

Par contre la j ai pas pus voir le temps la route n ai pas un circuit épuisé un 320i e36 ma un peut frener d ailleurs lalemande joyeuse mais pas longtemps la lionne à sort i les grifs

Teste fait ce soir à la fraîche 400 m depard ar 15.2 et 1000m réparé ar 28.6 la quand même et 0 à 100 depard en 1 à 20 kmh 7.99

Super tous ces résultats Christophe ! Tu as vraiment bien bossé !

Pour la petite histoire c'est Christophe qui a fait le plus gros boulot en faisant des essais de calculo, de puces de débimetres,.... Bref c'est lui qui a le plus cherché et au final il a trouvé une bonne config ! Sa MI16 tourne du feu de dieu !!!

Chapeau l'ami

Merci ben c est vrais que sa va bien

Petite soirée simpa avec seb hier soir aux japonaise avec seb les lionnes on rugie à la fin de la soirée pas mal du tout seb ta mi16 je te le dit elle n à pas le cancer et ma merguez elle pique

ouè la tienne pique!

la mienne elle a peut etre pas le cancer... mais elle a du mal a se remettre dans le bain depuis le retour de son congé sabatique! elle manque clairement de peps!! je le dis depuis mie juin!!

Tu devrais y mètre une dose de mecacil le bleu crois mois ça y fait du bien tu le mais dans l huile et tu la laisse tourne le temps de finnet une clope

elle en avait deja pris au debut ou elle me faisait des miseres l'an dernier!

du coup je sais pas si ca va etre tres bon d'en remettre de suite vu le peu de bornes qu'elle a fait depuis!

Épuisé il faut qu on essayé l admition car j avais un kn double conne et depuis que j ai mis la pipercross simple vortex ça va mieux et puis elle est belle ta lione et qu elle son

Bon c est aprem petit testé sonde à l echapment résulta ce soir