cartographie mi16

est ce que qelq'un pourez me donnez des info sur la cartographie mi16?
MERCI

évite de poster 2 fois le meme post... les modo sont pas loin
sinon explique un peu ton probleme, quoi, qu'est ce, etc....

désolé je sais pas comment j'ai fait mon conte pour posté deux fois le meme sujet!:)

je cherche juste a gagné umpeu en bas régime...pk pas passé a l'éthanol,si tu voit se que je veux dire,une puce fiable pas de la copy..

ethanol, creux à bas régime... 98 plutot ou rotrex...

ROTREX? tu peux dire umpe plu stp???

http://www.rotrex.com/Home/Supercharger_Experience/Details.aspx?kit_id=928ef289-5db6-41cb-abd2-f9db8c77e5e6

c'est un compresseur, tu compte entre 200 à 400 cv suivant ta prépa

400ch la 3 saucisses!!!

ouai mais t'es pu dans une prépa à 600E non plus...mais tu dois commencer à user ton slip dans le baquet quand meme!

Avec ce type de préparation , tu mets autant de CV que tu veux mais il y a pas trop d'intérêt. Comme tu dis Antoine, c'est pas un prépa à 600E.
Le plus dur dans une prépa, c'est de faire entré de l'air dans le moteur et en atmo, c'est le plus dur. Ex: essayé d'avoir plus de 200CV dans notre moteur. Pas simple...

j'ai deplacé le sujet dans la section moteur puisque pour le moment on a pas vraiment d'infos plus concretes....suivant ce qui va etre posté par la suite on porra a nouveau remettre ce topic dans le dico :)

antoine le dingue a écrit:http://www.rotrex.com/Home/Supercharger_Experience/Details.aspx?kit_id=928ef289-5db6-41cb-abd2-f9db8c77e5e6

c'est un compresseur, tu compte entre 200 à 400 cv suivant ta prépa

Il sera plus simple d'acheter un moteur de T16 pour arrivé à ça, non?

faut le trouver le moulbif et etre gentil avec son banquier...

Je ne sais pas si ça t'interresse toujours, mais j'ai des infos:

Tout d'abord, il existe plusieurs boitiers electroniques sur les Mi16:
0216200119 ML4.1 (35 broches)
0216200125 ML4.1 (35 broches)
0216200139 ML4.1 (35 broches) (le mien sur une 405 Mi16x4)
0216200140 ML4.1 (35 broches) (le mien sur une 309 GTI16)
0216200354 M1.3 (55 broches) Catalysé
0216200355 M1.3 (55 broches) Catalysé
J'en ai peu etre oublier !!!

Pour le 139 et 140, il y a 3 carto d'injection (et 3 pour l'allumage). Les courbes sont selectionnées en fonction du capteur de papillon.
A l'adresse 474E: Injection au ralenti
MAP 2D 3A h = 58 de longueur 8
En RPM : 480 560 1040 1200 1400 1600 2040 3280
Valeur Y : 83 83 83 83 83 83 83 83
Injection %:2,3 2,3 2,3 2,3 2,3 2,3 2,3 2,3

A l'adresse 4760: injection pleine charge
MAP 2D 3A h = 58 de longueur 16
En RPM :1200 1400 1600 1800 2000 2600 3000 3400 3800 4200 4600 5000 5520 5800 6000 6400
Valeur Y : 8D 92 96 95 8C 87 8C 8E 94 98 97 95 95 96 96 95
Injection % :10,2 14,1 17,2 16,4 9,4 5,5 9,4 10,9 15,6 18,8 18 16,4 16,4 17,2 17,2 16,4


A l'adresse 4782: Injection charge partielle
MAP 3D 3A h = 58 de longueur 12 et 42 h = 66 de profondeur 12
En RPM : 680 920 1080 1280 1520 2040 2520 2880 3480 4400 5280 6200
Valeur Y(1) : 30 81 88 8C 8C 84 7D 7A 7B 76 7A 85 7F
Valeur Y(2) : 34 81 88 8C 88 82 80 7C 7A 77 7B 85 7F
Valeur Y(3) : 40 7F 88 87 85 81 80 79 7B 79 7B 85 7F
Valeur Y(4) : 46 7B 84 81 83 7F 7E 78 79 78 7A 83 7E
Valeur Y(5) : 52 7A 83 81 81 7C 7A 79 78 78 7B 80 7E
Valeur Y(6) : 60 7E 81 81 7E 7D 7B 77 78 77 79 80 80
Valeur Y(7) : 70 7C 80 7E 7E 7E 7B 78 78 77 7A 7E 82
Valeur Y(8) : 80 7C 81 80 7E 7F 7A 7A 78 78 7F 81 83
Valeur Y(9) : 92 78 7F 7F 7E 7C 7B 7B 78 7A 85 70 83
Valeur Y(10):108 7F 7F 80 8B 8D 81 80 82 8B 8C 8E 8D
Valeur Y(11):128 7F 7F 80 8B 8D 83 84 8C 95 99 95 94
Valeur Y(12):150 80 80 80 8B 8D 8A 8A 8C 95 99 95 94

En 2D, tu as un axe X, les valeurs de régimes (RPM) et un axe Y , la correction que j'ai mis en % (80 -> 0%, 8D -> 10% et en dessous de 80, ca donne des valeurs négatives)
En 3D, c'est un peu plus compliqué, mais je pense que c'est la pleine charge qui t'interesse.

bonjour,merci pour c'est info sa pourrait mettre utile.je vais étudié tout sa merci encore!!