Eprom+paps 605 SRI

Voilou je suis en attente de la livraison des papillons de 605 SRI en 2x42 (en lieu et place des 2x38 d'origine) et d'une eprom PTS groupe N
Je vais polir le boîtier papillons avant montage

Je vous ferai part de mes impressions

Super et mets nous des photos du polissage si tu peux.

Bon ba j'ai loupé le facteur pour les paps ça sera semaine prochaine et le gars de l'eprom je sais pas ce qu'il branle je l'ai déjà relancé il a reçu le chèque...

ton facteur passe une fois par semaine? elle est bien ta grotte?

nan c'est que le gars a tardé pour l'envoi que c'est arrivé vendredi aprèm et que j'ai pas pu le prendre samedi et que je peux pas non plus en semaine donc ma copine ira vendredi comme elle bosse pas le vendredi aprèm...

Yoann D***D
11, côte S***t N*****s
27170 BEAUMONT LE ROGER

Quelqu'un habite dans son coin? C'est le gars à qui j'ai acheté l'eprom sur leboncoin apparamment c'est un pro d'après l'annonce
Sauf que le chèque est encaissé depuis le 5 mai et que j'attends toujours et qu'en plus l'annonce a disparue...
ça serait juste pour jeter un oeil parce que j'ai fait 2 relances dont la dernière le 15 et il n'a pas répondu à cette dernière
Et surtout parce que je suis à plus de 200km d'Evreux par autoroute... Alors pour 50€ ça vaut pas le coup que je me déplace

merci de ne pas mettre trop de details... le code postal et le nom du bled ca suffit pour savoir si quelqu'un est dans le coin! pour les details si tu veux les donner a quelqu'un pour aller jeter un oeil en passant... tu lui envoies par mp merci

27170 c'est pas par chez moi... desole! tiens nous au jus...

c'est le genre de truc qui a le don de me foutre en boule.j'espère qu'il est juste en "retard"

J'espère aussi...

Toujours pas de réponse à mon dernier mail ni de colis...

Bon pour la puce c'était un (très gros) retard de près d'un mois...

Déçu par contre c'est pas une pts originale... Enfin tant que la carto est copiée dedans c'est pas grave

Je l'ai pas prise en photo du coup

Pour les paps c'est bon aussi mais ça c'est fait en 2 temps : le gars , pas mécano pour un sou, m'a d'abord envoyé le débitmètre de sa SRI... Heureusement il était sympa et m'a renvoyé à ses frais les paps en me laissant le débitmètre (qui du coup est à vendre si quelqu'un connait un acheteur... )

Photo (c'est pas encore poli) :

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Sinon je m'attelle au montage peut-être après demain (j'ai repris la 205) mais j'ai un autre soucis sur mimi (grosses vibrations à la décélération, sans doute un support moteur ou le tirant)

En même temps je change disques plaquettes AV, rotule de direction AVG, courroie DA, et puis faut que je pense à mes 2 pneus avant (ils ont pas survécu 20000 bornes... )

Cool, ça c'est arrangé pour ces pièces !

Au fait le gars du boîtier papillons en a un autre à vendre... Avis aux amateurs

Remplacement eprom :

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Dégrossi au P80 :

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Bon alors bilan eprom :

- rupteur repoussé à combien je sais pas j'ai pas osé + de 7700-7800tr/min
- gain en efficacité moteur ressenti
- plage d'utilisation + grande (le moulin s'essoufle un peu + tard qu'avant...)


Bref pour 50€ et malgré le retard du vendeur j'en suis content

Nickel alors !

impecc tout ça

envoie moi un MP pour le boitier. (le dernier n'a jamais repondu au tel )

Montage boîtier papillons :


Poli au P600

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A gauche : 2X38 (origine) / à droite 2X42 (605 SRI)

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Pipe avant correction raccord

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Repérage

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Pose du joint de repérage

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Marquage

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Rectif raccord

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Aspiration limaille

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Contrôle avec joint de repérage

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Adaptation boîtier 2X42

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Différence papillon 38 / papillon 42

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Boîtier 2X42 prêt à monter

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Montage

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Voilou pour info je sens déjà un + me reste à contrôler la richesse

rbarat a écrit:Montage boîtier papillons :



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Hey pas mal ton établi !!!!

C'est clair qu'il est pas mal.

Sinon beau travail

Nickel !

Oui c'est l'aileron de ma turbo...

Merci en même temps suffit de s'appliquer et puis j'été mécano...

nice job .ça mériterait un post-it.

c'est pas trop galère l'adaptation du câble d'accel sur le boitier?

Y a 3 choses délicates :
- retailler proprement la pipe d'admission
- perçage d'un trou pour loger le ressort du papillon de commande
- agrandissement des fentes pour loger les papillons sur les axes de Mi16

Je précise qu'il faut aussi garder le contacteur de Mi16

Sinon ça va

Au fait tu l'as appelé le gars alors?

ouep je lui ai envoyé un mail hier.

Au fait le débitmètre semble également être un point de bride pour le flux d'air...

Par quoi pourrais-je le remplacer ou comment rectifier ça en gardant la gestion d'origine?