Performance de nos belles

Pour ma part j'ai une ligne maison Gr A avec une puce et comme j'ai dit mon chrono est fait a l'aide de ma copine un peu a l'arrache donc faudra voir les chronos des autres!

takumi 64 a écrit:Pour ma part j'ai une ligne maison Gr A avec une puce et comme j'ai dit mon chrono est fait a l'aide de ma copine un peu a l'arrache donc faudra voir les chronos des autres!

aller les ph 2 sont vexées et cherchent des excuses completement bidons !!!!

bien joué facefull

je compren mieux ton chrono taku,
je pensait que t etait vierge.....

d origine !!

ont veras la suite bientot .

eh non en 3 eme je patine pas non plus, arrete la biere toi

mes en 2 eme elle part dans tout les sens

gumball

facefull a écrit:Ben moi suis en 4X4 et mon chrono au 80 à 120 en 3eme est de 5,2s....

Pour info j'ai un bmc carbone,une ligne complete full inox un poil plus grosse que l'origine,et des roulettes en 215/40/16

Alors les phases 2 on vous entends plus?
Takumi bon chrono.t'es d'origine?

On entend plus les ph2?
Mais tu n'as donner qu'un chrono et en 3ème fait les chronos en 4 et 5 la on verra la différence!

razesupras a écrit:je voit certain chrono , je doute

j ai essayer ,
en 3 eme : de 80 a 120 kmh . 6,6s
au 2eme essaie : mieux partit . 6 s

mes elle patine pas mal , trop de puissance pour un poid moyen , et pneus avant dure donc ça glisse,
surtout en da en 1er et 2 eme ..

j ai aussi jantes t16, donc plus lourd, et caisse outils dans coffre .

a tester sans ça .

Je crois que c'est le moment de changer de pneus!!
moi ca me le fesait le jour ou j'ai acheté ma mi16 j'avais des pneus de m#°*& !! et ca patinait a chaque fois,depuis j'ai mis ce qu'il fallait et plu de souci en sachant géré le départ tu patine pas!
Sinon pour le coup de la boite a outil faut pas exagéré c'est pas parce que tu aura 20kg en plus que tu va perdes du temps!

Sinon pour le coup de la boite a outil faut pas exagéré c'est pas parce que tu aura 20kg en plus que tu va perdes du temps!

Pour une phase 2 sa peut etre determinant:lol!:
Pas de probleme pour les tests sur la 4 et la 5eme....
Des que j'ai le temps je vous posterais les chronos d'origine relevé par une paire de magazine...
La phase 2 n'est meme pas repertoriée:lol!:

J'ai trouvé quelque chrono de phase 2,ils étaient dans la catégorie berline familiale pour papa pas pressé

405 PHASE 2

Vitesse Maxi :	216 Km/h
400m DA :	16.6 s.
Km DA :	30.6 s.
80 à 150 en 5 :	28.1 s.
400m de 40 en 4 :	17.9 s.
400m de 40 en 5 :	20.3 s.
400m de 50 en 4 :	16.1 s.
Km de 40 en 4 :	32.7 s.
Km de 40 en 5 :	37 s.
Km de 50 en 4 :	31.1 s

405 PHASE 1

Vitesse Maxi :	219 Km/h
400m DA :	16.1 s.
Km DA :	29.4 s.
0 à 100 :	8.7 s.
80 à 120 mini :	6.8 s.
80 à 120 en 3 :	6.8 s.
80 à 120 en 4 :	9.8 s.
80 à 120 en 5 :	14 s.
80 à 140 en 5 :	23.7 s.
80 à 150 en 5 :	31.6 s.
400m de 40 en 4 :	18 s.
400m de 40 en 5 :	20.1 s.
400m de 50 en 4 :	16.6 s.
Km de 40 en 4 :	32.7 s.
Km de 40 en 5 :	37.3 s.
Km de 50 en 4 :	31.2 s.

On remarque surtout la presence d'un couple plus important qui donne un avantage a la phase 2 en reprise sur la 4 et la 5eme....
Sinon en acceleration pure la phase 1 domine nettement...
Le mieux serait un comparo entre une phase 1 et 2 filmé si possible...

facefull a écrit:J'ai trouvé quelque chrono de phase 2,ils étaient dans la catégorie berline familiale pour papa pas pressé

405 PHASE 2

Vitesse Maxi :	216 Km/h
400m DA :	16.6 s.
Km DA :	30.6 s.
80 à 150 en 5 :	28.1 s.
400m de 40 en 4 :	17.9 s.
400m de 40 en 5 :	20.3 s.
400m de 50 en 4 :	16.1 s.
Km de 40 en 4 :	32.7 s.
Km de 40 en 5 :	37 s.
Km de 50 en 4 :	31.1 s

405 PHASE 1

Vitesse Maxi :	219 Km/h
400m DA :	16.1 s.
Km DA :	29.4 s.
0 à 100 :	8.7 s.
80 à 120 mini :	6.8 s.
80 à 120 en 3 :	6.8 s.
80 à 120 en 4 :	9.8 s.
80 à 120 en 5 :	14 s.
80 à 140 en 5 :	23.7 s.
80 à 150 en 5 :	31.6 s.
400m de 40 en 4 :	18 s.
400m de 40 en 5 :	20.1 s.
400m de 50 en 4 :	16.6 s.
Km de 40 en 4 :	32.7 s.
Km de 40 en 5 :	37.3 s.
Km de 50 en 4 :	31.2 s.

On remarque surtout la presence d'un couple plus important qui donne un avantage a la phase 2 en reprise sur la 4 et la 5eme....
Sinon en acceleration pure la phase 1 domine nettement...
Le mieux serait un comparo entre une phase 1 et 2 filmé si possible...

y a longtemps que je me fis plus au chronos de mag ou autre,pour ce qui est du comparo ph1 VS ph2 il y en a eu 2 de fait pas takumi64 un contre mickael,la ph2 était légèrement devant et un contre dj spysko et c'était kifkif,alors soit les ph1 marchent pas comme elle devrait ou soit les ph2 marche mieux que ce qu'on en dit.

rv peug a écrit:J'ai trouvé quelque chrono de phase 2,ils étaient y a longtemps que je me fis plus au chronos de mag ou autre,pour ce qui est du comparo ph1 VS ph2 il y en a eu 2 de fait pas takumi64 un contre mickael,la ph2 était légèrement devant et un contre dj spysko et c'était kifkif,alors soit les ph1 marchent pas comme elle devrait ou soit les ph2 marche mieux que ce qu'on en dit.

le mieu serré de faire quel essayer (chrono + video ) entre ph1 et ph2

neuneu52 a écrit:

rv peug a écrit:J'ai trouvé quelque chrono de phase 2,ils étaient y a longtemps que je me fis plus au chronos de mag ou autre,pour ce qui est du comparo ph1 VS ph2 il y en a eu 2 de fait pas takumi64 un contre mickael,la ph2 était légèrement devant et un contre dj spysko et c'était kifkif,alors soit les ph1 marchent pas comme elle devrait ou soit les ph2 marche mieux que ce qu'on en dit.

le mieu serré de faire quel essayer (chrono + video ) entre ph1 et ph2

on peut déja le voir ici,il y a déja des chronos de ph1 et ph2,le top serait d'en avoir pas mal,de les mettres genre dans un tableau puis faire une moyenne de plusieur chronos,en espérant que les chronos soit réel,avec une vidéo ca serait pas mal.
Je posterai dans la journée des chronos que j'avais fait il y a quelques mois,ca donnait a peu près:
80 a 120 en 3=5.2s
80 a 120 en 4=7s
80 a 120 en 5=9.5s
avec une ph2 juste décata

cela peu dépendre aussi des modifications de la voiture et surtout de la boite de vitesse car avec la boite de mi16 d'origine en fond de 4éme 180km/h et avec la boite de SRI en 4éme 215km/h et toujours pas en rupture

pour le tableau mais avec un tableau "origine" et un "modifier".

Comme dit plus haut le mieux c'est la vidéo, comme cela on prend directement les chronos dessus et la pas d'ambiguïté. Ou de menteurs:mrred:

minute papillon.. peug.

taku n est pas d origine .. puce, ligen,kad

mick et dj le sont eux. d origine.

donc comparer ces qu est comparable

soit 2 vierge soit 2 depuceler


et puis si ta 20 kg de plus, desoler mes ça joue un peut aussi ..

ha bin oui c'est vrai que j'ai toujours le coffre plein moi en plus... et ca n'importe qui pourrais le confirmer!

razesupras a écrit:minute papillon.. peug.

taku n est pas d origine .. puce, ligen,kad

mick et dj le sont eux. d origine.

donc comparer ces qu est comparable

soit 2 vierge soit 2 depuceler


et puis si ta 20 kg de plus, desoler mes ça joue un peut aussi ..

non mickael n'est pas d'origine il a un kad aussi!
Pour ce qui est des 20kg dans le coffre c'est que dalle.

oué et je vous ai pas dis aussi que j'avais un ptit NOS....


je suis full stock sauf KAD et silencieux c'est tout

ha ouè mais avec ca on arrive a 250ch a l'aise!

aller cadeaux zeperfs et ton ami




Puissance (en Ch)
Peugeot 405 Mi16 La plus faible puissance ! 150 150 Ch phase 2
Peugeot 405 Mi16 La plus forte puissance ! 160 160 Ch
Peugeot 405 Mi16 4x4 La plus forte puissance ! 160 160 Ch

Couple (en Nm)
Peugeot 405 Mi16 Le plus fort couple ! 182 title= 182 Nm phase 2
Peugeot 405 Mi16 Le plus faible couple ! 180 title= 180 Nm
Peugeot 405 Mi16 4x4 Le plus faible couple ! 180 title= 180 Nm
Poids/Puissance (en Kg/Ch)

Peugeot 405 Mi16 Le moins bon rapport poids/puissance ! 8.5 8.5 Kg/Ch
Peugeot 405 Mi16 Le meilleur rapport poids/puissance ! 7.34 7.34 Kg/Ch
Peugeot 405 Mi16 4x4 8.02 8.02 Kg/Ch

Vitesse Maxi (en Km/h)
Peugeot 405 Mi16 214216217 214 à 217 Km/h
Peugeot 405 Mi16 La valeur la plus haute pour cette mesure ! 214219223 214 à 223 Km/h
Peugeot 405 Mi16 4x4 La valeur la plus basse pour cette mesure ! 207210212 207 à 212 Km/h

400m DA (en s.)
Peugeot 405 Mi16 La valeur la plus haute pour cette mesure ! 16.516.616.7 16.5 à 16.7 s.
Peugeot 405 Mi16 La valeur la plus basse pour cette mesure ! 1616.116.2 16 à 16.2 s.
Peugeot 405 Mi16 4x4 16.116.216.3 16.1 à 16.3 s.

Km DA (en s.)
Peugeot 405 Mi16 30.530.630.6 30.5 à 30.6 s.
Peugeot 405 Mi16 La valeur la plus basse pour cette mesure ! 29.329.429.7 29.3 à 29.7 s.
Peugeot 405 Mi16 4x4 La valeur la plus haute pour cette mesure ! 30.130.531.3 30.1 à 31.3 s.

400m de 40 en 4 (en s.)
Peugeot 405 Mi16 La valeur la plus basse pour cette mesure ! 17.917.917.9 17.9 à 17.9 s.
Peugeot 405 Mi16 181818 18 à 18 s.
Peugeot 405 Mi16 4x4 La valeur la plus haute pour cette mesure ! 18.418.418.4 18.4 à 18.4 s.

400m de 40 en 5 (en s.)
Peugeot 405 Mi16 La valeur la plus haute pour cette mesure ! 20.320.320.3 20.3 à 20.3 s.
Peugeot 405 Mi16 La valeur la plus basse pour cette mesure ! 20.120.120.1 20.1 à 20.1 s.
Peugeot 405 Mi16 4x4 20.220.220.2 20.2 à 20.2 s.

400m de 50 en 4 (en s.)
Peugeot 405 Mi16 La valeur la plus basse pour cette mesure ! 16.116.116.1 16.1 à 16.1 s.
Peugeot 405 Mi16 16.416.616.8 16.4 à 16.8 s.
Peugeot 405 Mi16 4x4 La valeur la plus haute pour cette mesure ! 17.217.217.2 17.2 à 17.2 s.

Km de 40 en 4 (en s.)
Peugeot 405 Mi16 La valeur la plus basse pour cette mesure ! 32.732.732.7 32.7 à 32.7 s.
Peugeot 405 Mi16 La valeur la plus basse pour cette mesure ! 32.732.732.7 32.7 à 32.7 s.
Peugeot 405 Mi16 4x4 La valeur la plus haute pour cette mesure ! 33.733.733.7 33.7 à 33.7 s.

Km de 40 en 5 (en s.)
Peugeot 405 Mi16 La valeur la plus basse pour cette mesure ! 373737 37 à 37 s.
Peugeot 405 Mi16 37.337.337.3 37.3 à 37.3 s.
Peugeot 405 Mi16 4x4 La valeur la plus haute pour cette mesure ! 37.637.637.6 37.6 à 37.6 s.

Km de 50 en 4 (en s.)
Peugeot 405 Mi16 31.131.131.1 31.1 à 31.1 s.
Peugeot 405 Mi16 La valeur la plus basse pour cette mesure ! 30.931.231.4 30.9 à 31.4 s.
Peugeot 405 Mi16 4x4 La valeur la plus haute pour cette mesure ! 32.434.235.9 32.4 à 35.9 s.

et au passage le lien

http://www.zeperfs.com/match.php?Id1=877&Id2=924&Id3=925&

salut c moi a écrit:aller cadeaux zeperfs et ton ami




Puissance (en Ch)
Peugeot 405 Mi16 La plus faible puissance ! 150 150 Ch phase 2
Peugeot 405 Mi16 La plus forte puissance ! 160 160 Ch
Peugeot 405 Mi16 4x4 La plus forte puissance ! 160 160 Ch
Couple (en Nm)
Peugeot 405 Mi16 Le plus fort couple ! 182 title= 182 Nm phase 2
Peugeot 405 Mi16 Le plus faible couple ! 180 title= 180 Nm
Peugeot 405 Mi16 4x4 Le plus faible couple ! 180 title= 180 Nm
Poids/Puissance (en Kg/Ch)
Peugeot 405 Mi16 Le moins bon rapport poids/puissance ! 8.5 8.5 Kg/Ch
Peugeot 405 Mi16 Le meilleur rapport poids/puissance ! 7.34 7.34 Kg/Ch
Peugeot 405 Mi16 4x4 8.02 8.02 Kg/Ch

Vitesse Maxi (en Km/h)
Peugeot 405 Mi16 214216217 214 à 217 Km/h
Peugeot 405 Mi16 La valeur la plus haute pour cette mesure ! 214219223 214 à 223 Km/h
Peugeot 405 Mi16 4x4 La valeur la plus basse pour cette mesure ! 207210212 207 à 212 Km/h
400m DA (en s.)
Peugeot 405 Mi16 La valeur la plus haute pour cette mesure ! 16.516.616.7 16.5 à 16.7 s.
Peugeot 405 Mi16 La valeur la plus basse pour cette mesure ! 1616.116.2 16 à 16.2 s.
Peugeot 405 Mi16 4x4 16.116.216.3 16.1 à 16.3 s.
Km DA (en s.)
Peugeot 405 Mi16 30.530.630.6 30.5 à 30.6 s.
Peugeot 405 Mi16 La valeur la plus basse pour cette mesure ! 29.329.429.7 29.3 à 29.7 s.
Peugeot 405 Mi16 4x4 La valeur la plus haute pour cette mesure ! 30.130.531.3 30.1 à 31.3 s.
400m de 40 en 4 (en s.)
Peugeot 405 Mi16 La valeur la plus basse pour cette mesure ! 17.917.917.9 17.9 à 17.9 s.
Peugeot 405 Mi16 181818 18 à 18 s.
Peugeot 405 Mi16 4x4 La valeur la plus haute pour cette mesure ! 18.418.418.4 18.4 à 18.4 s.
400m de 40 en 5 (en s.)
Peugeot 405 Mi16 La valeur la plus haute pour cette mesure ! 20.320.320.3 20.3 à 20.3 s.
Peugeot 405 Mi16 La valeur la plus basse pour cette mesure ! 20.120.120.1 20.1 à 20.1 s.
Peugeot 405 Mi16 4x4 20.220.220.2 20.2 à 20.2 s.
400m de 50 en 4 (en s.)
Peugeot 405 Mi16 La valeur la plus basse pour cette mesure ! 16.116.116.1 16.1 à 16.1 s.
Peugeot 405 Mi16 16.416.616.8 16.4 à 16.8 s.
Peugeot 405 Mi16 4x4 La valeur la plus haute pour cette mesure ! 17.217.217.2 17.2 à 17.2 s.
Km de 40 en 4 (en s.)
Peugeot 405 Mi16 La valeur la plus basse pour cette mesure ! 32.732.732.7 32.7 à 32.7 s.
Peugeot 405 Mi16 La valeur la plus basse pour cette mesure ! 32.732.732.7 32.7 à 32.7 s.
Peugeot 405 Mi16 4x4 La valeur la plus haute pour cette mesure ! 33.733.733.7 33.7 à 33.7 s.
Km de 40 en 5 (en s.)
Peugeot 405 Mi16 La valeur la plus basse pour cette mesure ! 373737 37 à 37 s.
Peugeot 405 Mi16 37.337.337.3 37.3 à 37.3 s.
Peugeot 405 Mi16 4x4 La valeur la plus haute pour cette mesure ! 37.637.637.6 37.6 à 37.6 s.
Km de 50 en 4 (en s.)
Peugeot 405 Mi16 31.131.131.1 31.1 à 31.1 s.
Peugeot 405 Mi16 La valeur la plus basse pour cette mesure ! 30.931.231.4 30.9 à 31.4 s.
Peugeot 405 Mi16 4x4 La valeur la plus haute pour cette mesure ! 32.434.235.9 32.4 à 35.9 s.

et au passage le lien

[url=http://www.zeperfs.com/match.php?Id1=877&Id2=924&Id3=925&

http://www.zeperfs.com/match.php?Id1=877&Id2=924&Id3=925&[/quote[/url]]

si tu regardes la page d'avant tu verras que facefull a déja posté les chronos de zeperfs!

razesupras a écrit:minute papillon.. peug.

taku n est pas d origine .. puce, ligen,kad

mick et dj le sont eux. d origine.

donc comparer ces qu est comparable

soit 2 vierge soit 2 depuceler


et puis si ta 20 kg de plus, desoler mes ça joue un peut aussi ..

Ou t'as vu que j'avais un kad toi?!

t'as peut etre pas d'admition directe mais t'as une ligne inox gros diametre... si quelque chose aide sur une Mimi c'est plus une ligne comme toi qu'un plutot qu'une admition directe

C'est pas ce que j'appelle une préparation moi, en enlevant le cata et en libérant la ligne je n'ai fais que lui retiré sa bride afin d'en tirer le maximum c'est tout!

comme tu dis tu lui retire sa bride...! moi l'admission directe c'était pour tester mais j'ai rien senti! heureusement que c'est pas une admition a 300€

bref ta ligne t'as aporter quelque chose... notre admition nous a rien apporter sauf du bruit et de la place!

dj psyko a écrit:comme tu dis tu lui retire sa bride...! moi l'admission directe c'était pour tester mais j'ai rien senti! heureusement que c'est pas une admition a 300€

bref ta ligne t'as aporter quelque chose... notre admition nous a rien apporter sauf du bruit et de la place!

Oui mais vous elle n'est pas cata,donc il n'a fait que se mettre a votre niveau,faite un test d'une ph1 cata contre une ph2 cata ben la ph1 est a la rue,encore le moteur de la ph2 aurait été étudier avec le cata je dis pas mais la ils l'ont posé après avoir fait le moteur ce qui l'a bridé!

Je comfirme qu'avec le cata sur une Ph1 ça rame