Adaptation debimetre 325i

Hello voici une photo d'un débimètre de 325i,par contre il est bien different du notre,a moin de fabriquer une cale d'adaptation pour le montage au filtre.



Qu'en pensez vous?

non c'est rien... chez les fournisseur de pieces auto compet ils ont ca des chape pour montage d'admission directe!

Oui la chape je me la fraise tout seul...
Par contre si lenaic passe par la,la partie superieure sous le cache,qui contient l'aiguille du débimètre,je peux conserver celle du 325 ou je dois monter l'ensemble de la mi16?
Le diamètre de sortie est de 70mm combien mesure celui de mi16?
Merci

ha bin voila ce qui arrive si t'es pas précis t'as des reponses a la con...! d'autres questions? jsuis la!

facefull a écrit:Oui la chape je me la fraise tout seul...
Par contre si lenaic passe par la,la partie superieure sous le cache,qui contient l'aiguille du débimètre,je peux conserver celle du 325 ou je dois monter l'ensemble de la mi16?
Le diamètre de sortie est de 70mm combien mesure celui de mi16?
Merci

Tu récupères la piste de Mi16, celle de BMW ne donne pas du tout les mêmes infos

Désolé de faire mon boulet,mais c'est quoi la piste?



On la voit dessus?
Merci

C'est ça:





Et bien sur changer aussi la prise

Ok merci
J'en ai trouvé un a 30 euros...
Pour faire un essai sa devrai aller.
Je créer un topic des que je le recois
A++

Adaptation quand tu nous tient

En tous cas, bon courage pour la modif, et tiens nous au jus

C'est surtout puissance quand tu nous tient
Non mais j'ai vraiment l'impression que mon BMC est restreint,donc pourquoi pas l'aider en libérant le passage d'air.
Sur un gti 1,9l il a gagné en remplissage a haut régime,donc sa peut etre réelement sympa sur un 16s.
Je vous tient au jus

ouè fais nous un petit sujet bien complet et on le mettra en tuto!

Hello
J'ai recu mon debimetre,j'attaque les modifs demain....
Je ferai un post bien detaille pour les modifs
A++

Je viens de voir ton post pour le montage du debimetre et je serai intéréssé pour savoir les modif a faire si tu l as fini car j ai un boitier papillon plus gros mais gain pas important du au diametre du debimetre d origine

Salut
Alors pour le debimetre,apres avoir demonter les 2,je me suis retrouvé avec un cas tres complexe,car la platine et totalement differente sur les 2 debimetre.
Par peur de casser mon debimetre de 405 j'ai mis cette op en stand bay

Ok merci .

mais pourquoi ne pas prendre le debimetre complet de la 325 et reprendre le cablage de la prise du debimetre de 405 car quelles sont les difference exact . est se qu au niveau branchement ou il ya autre chose

Je sais pas si la platine et l'aiguille reagissent pareil...
Teste et dis nous

Ben deja il faut que je trouve un debimetre et je testerai ça ne coute rien . des que ja i se qu il faut je tiendrai au courant pas de soucis

un collégue l'a fait sur sa mi16 avec un 325is c'est plus linéaire sur nos mimi que celuid 'origine moins de sensations, en plus ca sert a rien de mettre plus d'air si le débit d'éssence ou les injecteurs sont d'origine, le moteur risque de tourner pauvre en éssence et ca va pas aimer :cheers:

Oui je sais bien que si j augmente l entrée d air il faut ainsi augmenter le debit d essence ceci n est pas un probleme. mais si tu peux voir avec lui les modifs a effectuer se serai super
Merci d avance

pas de soucis je devrai pas tarder a le voir

en plus ca sert a rien de mettre plus d'air si le débit d'éssence ou les injecteurs sont d'origine, le moteur risque de tourner pauvre en éssence et ca va pas aimer :cheers:

C'est sur c'est mieux de monter des clavettes limées....
Si t'avait lu le topic des le debut,t'aurai vu que j'ai tendance a tourner pauvre en air d'ou l'essai de l'installation...
Tu as l'impression que le moteur est linaire car il se remplit mieux a bas régime,d'ou un gain de couple en bas dans les tours,pour les sensations,c'est pas l'effet recherché,sinon je monte un GT28RS....

Pour adapter un débimétre de 325i il y a rien a faire, c'est celui du 325is qui est a adpter niveau prise.

Je sais que la prise du debimetre de 325 est la meme que sur le 16 mais est se que le cablage interne est identique que sur le 16 c cette question que je me pose.

meme en montant 2 crans , (dents ) de ton debi mi16 ces pas mieux ?

il y a personne qui poursuit cette modif car intéressante...