réduire la course du levier de boite de vitesse!

aller je vous donne un petit tuyau!
voila comment réduire la course du levier de vitesse de votre MIMI ou de presque toute autre peugeot a boite BE!
la tringlerie suivante:

il vous suffit de lui faire perdre 1 Cm de longueur!


c tres simple vous meulez le point de soudure en dessous, vous chasser la petite tétine'
vous percez un trous un Cm avant, vous la remboiter et vous souder!
puis couper extrémité et HOP!


sa parait tres con mais cela diminue la course du levier de 50%

Moi sur la 205 TD d'un pote je lui avais diminué la hauteur du levier, mais là pour les Mi16 c'est carrément mieux

Tout Simple...

Par contre pour la demonter cette tringlerie...
c'est l'enfer ou est elle accessible?
y'a un truc particulier?

Merci.

non non tu va en ch#°*& !!! normale!

ou tu le fait boite démontée!

moi je fais l'embrayage dans une semaine donc elle seras par terre

pas bête du tout des fois ya des truc tout con!!!!!! suffit d'y pencer!

désolé pour le déterrage mais je ne vois plus les photos et je souhaiterais diminuer la course de mon levier qui est horriblement longue
c'est quel levier qu'il faut raccourcir? Celui qui est visser à la boîte ou celui qui est placé sous la pompe à huile

Merci d'avance

Quelques illustrations seraient les bienvenues.

j ai mieux.
mettez une boite courte

En fait je demandais ça car je suis en train de refaire l'embrayage et j'en aurais profiter pour faire cette manip car la course de mon levier est très longue...

il faut modifier le levier de renvoi en "L" sur le berceau!

je veux pas passer pour le casse bonbon de service mais aurait tu une photos?

Bonjour,
Donc il faut modifier la patte qui est indiqué par la flèche rouge (celle de dessous) ou celle qui est indiqué par la flèche verte(celle de dessus)?
https://i.servimg.com/u/f47/17/07/72/26/boite_11.jpg
Merci d'avance

personne pour me répondre?

dez trop de bordel! fo que je bouge toutes les voiture pour ressortir la MIMI.... cette semaine je la sort pour la peinture donc j'essaye de la faire!

et puis: TA BIEN ATTENDU 9 MOIS!

bon, barth, ca fait 9mois on fait quoi? t'accouches? ou tu fait durer le plaisir?

Merci barth, j'attend ta réponse avec impatience...

Bonjour, je suis en train d'étudier un peu comment raccourcir la course du levier comme suggérer dans le titre du poste et je suis désolé mais je ne comprend toujours pas ce qui faut faire, tu parles d'un levier de renvoi en L sur le berceau, c'est celui qui a la sorte de boule noire en plastique au bout?

J'aurais aussi une autre question est ce que le charbon qu'il y a sur la tête d'allumeur (le couvercle marron) se trouve-t-il au détail ou pas?

Merci d'avance

tien je vien de trouvé se topic ^^ sa m’intéresse je ve bien plus de renseignement sur la pièce a retravailler

j’attends toujours

c'est simple tu enlèves le pommeau, tu coupes un cm plus bas, tu remet le pommeau et voila le travail !!! ta course de levier de vitesse est plus courte de 50% !! c'est trop du bonheur 

J´ai fait la même chose sur la mienne comme explique Michael! 

Au niveau de la conduction on a l´impression que la boite est plus courte et plus précise, et une conduite plus agressive...

arretes je disais des conneries moi 

comme a chaque fois en faite.
l'idée était de faire une modification sur la pieces en L prise sur le chassie pour gagné.
réduire la tige ou il y a le pommeau ne change pas la distance entre chaque rapport sa rapproche juste le pommeau de la console centrale