quelle phase?

une 405 c'est une 405 les gars! elles sont pareilles!

sauf le moteur qui est devenu asmatique sur les ph.2 et l'interieur qui est passé de GTI a bourge! that's all! fuck!

oui mais c'est plus beau

plus beau... mais moins stylé GTI a l'ancienne et moinsde charme tout court! vive les ph.1

c'est ça qu'on appel le progrès

interieur GTI rustique => moteur violent et rustre a caractere

interieur bourge fade => moteur fade

ça c'est ton point de vus , c'est une sportive sobre avec de la classe , c'est pas tailler dans la pierre

mais la ph.1 c'est l'orginale, la vraie! pas une pale copie!

jerome57 a écrit:ça c'est ton point de vus , c'est une sportive sobre avec de la classe , c'est pas tailler dans la pierre

Bah en parlant de pierres, chez Peugeot ils ont dû en fourrer beaucoup dans vos Ph2 vu le poid qu'elles font ...

dj psyko a écrit:mais la ph.1 c'est l'orginale, la vraie! pas une pale copie!

on fait toujours un brouillon avant d'avoir la perfection

lenaic a écrit:

jerome57 a écrit:ça c'est ton point de vus , c'est une sportive sobre avec de la classe , c'est pas tailler dans la pierre

Bah en parlant de pierres, chez Peugeot ils ont dû en fourrer beaucoup dans vos Ph2 vu le poid qu'elles font ...

sécurité oblige

Sécurité


Et tu peux me dire ce qu'il y a de plus de ce coté là

jerome57 a écrit:

dj psyko a écrit:mais la ph.1 c'est l'orginale, la vraie! pas une pale copie!

on fait toujours un brouillon avant d'avoir la perfection

la copie n'est jamais parfaite! ph.1 toujours copiée, jamais égalée!

égalée non mais dépasser oui

Dépasser, c'est ce qu'une Ph1 fait à chaque qu'elle tire la bourre avec une Ph2 en laissant la Ph2 loin derrière

Les phases 2 sont bien que pour une chose, les turbo diesels

Frank a écrit:Les phases 2 sont bien que pour une chose, les turbo diesels

Rectification, les turbo tout court T16

lenaic a écrit:
Rectification, les turbo tout court T16

Oui c'est vrai je les avait oublier, tellement ça me marque les phases 2

VIVE
LES
PHASES
HEIN???!!!

405kombat a écrit:VIVE
LES
PHASES
HEIN???!!!

En attendant on vous entend tous brailler comme des débiles la que les Ph1 c'est les meilleurs mais je vous rappelle quand meme que quand on on a relevé les chronos ben aucune Ph1 n'a réussi a mettre des "pillules" aux ph2!
De plus au rasso de Bordeaux certains ont pu essayer ma Ph2 et ça ne leur a pas déplus meme s'il elle n'était pas en top forme je l'avoue... D'ailleurs je vais aller m'occuper de ma sonde lambda moi parce que...

oui pour le chrono t'en a profiter de le faire pendant qu'on reculait l'heure d'hiver!
resultat vous etes parti 1 heure avant les phase1

mais quel !!!

alors là je dis ted !!!

allez je donne mon avis: phase 2


j' ai eu "la chance" (si on peut appele ca comme ca) d'avoir un moteur de mi 16 phase 1 dans une phase 2 (euh dans ma T16 en fait quand je l'ai acheter)
c'est pour moi le meilleur compromis

La phase 1 est vraiment trop moche les plastiques de tableau et la "rape " a fromage j'aime pas du tout.....
Le restylage lui a fait un bien esthetique non negligé, par contre les normes de l'epoque ont forcé Peugeot a refaire le moteur...... resultat une belle caisse avec une bouse a l'interieur

Mais l'esthetique prime sur ce coup puisque que l'on voit l'exterieur du vehicule avant d'accelerer, reste a rajouter ;helas;(sur une phase 2) un collecteur avec ligne complete, une boite a air et une petite reprog' pour retrouver le punch des phases 1

vince