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me revoila mais toujours pas de photos du compte rendu evidement donc je vous ferais tourner au fur et a mesure comme d'hab! 
en attendant je me suis eclaté aussi bien au 4x4 qu'a table
le cherokee s'est super bien defendu... tout a frotté!! les parechoc, le chassis, les crampons dans les extensions... mais tampis j'y suis quand meme aller jusqu'au bout cette fois ci...
j'ai trainé un arbre sur un bon metre le long du chassis, fais des croisement de pont abusé a batailler pour le faire passer sur 2roues dans le croisement avec les 2 autres a je sais pas combien du sol... les bourbiers asséchés malheureusement...
j'ai les parechocs tout rapés, faudra que je me penche dessous pour lui observer le bide voir si y a rien, et que je me rachete une prise pour l'attellage parcequ'elle est en bouillie!
j'ai pris des postures que peu de cherokee d'origine doivent pouvoir se venter d'avoir pris!!
lenaic, je pensais a toi, t'aurais été choqué du changement!
vivement la rehausse que je m'eclate encore plus! meme si du coup y aura beaucoup moins de challenge!
bilan materiel:
-ma prise d'attellage
-un toy qui fume et tourne mal
-un patrol qui a le parechoc en tube bien reculé
-un autre patrol qui a plus de feu dans le parechoc
-un pajero qui a fait la transmission avant... un bon clack bien net et hop 2RM!
-un patrol qui a fait une aile arriere et le feu au dessus
bon apres sinon on a aussi une allumée qui a pas pu s'empécher de créer des traces dans deux fosssés dans des postures delicates
et notre papi a nous qui a preceque 80piges je crois 78... qui est completement tarré! lui il passe tout en soudant! il a bloqué sur une montée trop raide limite verticale... bon on recommence et on soude! et la le patrol a literrallement volé
il a volé en gardant l'inclinaison de la montée... mais a continué a voler dans cette position a plus de 30 cm du sol pendant bien 5metres ou il a atteri sur le tube arriere en meme temps que les roues arrieres... enfin bref un vrai barge celui la... et pour que je vous dise qu'il est completement taré c'est qu'il est vraiement allucinant... alors quand en plus on sait qu'il a 78 piges 
enfin voila... moi jme suis tellement eclaté avec mon cherokee qu'a un moment le chef m'a proposé son patrol vu qu'il preparait tout, il pouvait pas tourner avec nous, donc il me proposait son patrol pour aller tourner si je me faisais trop ch#°*& !! avec le cherokee... mais que dale je me suis tellement éclaté que j'ai gardé mon cherokee... j'ai meme pas touché a son patrol!
par contre y a des moments ou c'etait un peu GERONIMMMMMMMMMMMMMOOOOOOOOOOOO dans l'indien mais ca va ca l'a super bien fait...
bonne bouffe aussi et bon apero... on etait chouchoutés!
allez en attendant la rehausse et la tente de toit... je vais deja vous faire voir les photos dans les prochains jours et ce sera deja pas mal!
en attendant je me suis eclaté aussi bien au 4x4 qu'a table
le cherokee s'est super bien defendu... tout a frotté!! les parechoc, le chassis, les crampons dans les extensions... mais tampis j'y suis quand meme aller jusqu'au bout cette fois ci...
j'ai trainé un arbre sur un bon metre le long du chassis, fais des croisement de pont abusé a batailler pour le faire passer sur 2roues dans le croisement avec les 2 autres a je sais pas combien du sol... les bourbiers asséchés malheureusement...
j'ai les parechocs tout rapés, faudra que je me penche dessous pour lui observer le bide voir si y a rien, et que je me rachete une prise pour l'attellage parcequ'elle est en bouillie!
j'ai pris des postures que peu de cherokee d'origine doivent pouvoir se venter d'avoir pris!!
lenaic, je pensais a toi, t'aurais été choqué du changement!
vivement la rehausse que je m'eclate encore plus! meme si du coup y aura beaucoup moins de challenge!
bilan materiel:
-ma prise d'attellage
-un toy qui fume et tourne mal
-un patrol qui a le parechoc en tube bien reculé
-un autre patrol qui a plus de feu dans le parechoc
-un pajero qui a fait la transmission avant... un bon clack bien net et hop 2RM!
-un patrol qui a fait une aile arriere et le feu au dessus
bon apres sinon on a aussi une allumée qui a pas pu s'empécher de créer des traces dans deux fosssés dans des postures delicates
et notre papi a nous qui a preceque 80piges je crois 78... qui est completement tarré! lui il passe tout en soudant! il a bloqué sur une montée trop raide limite verticale... bon on recommence et on soude! et la le patrol a literrallement volé
il a volé en gardant l'inclinaison de la montée... mais a continué a voler dans cette position a plus de 30 cm du sol pendant bien 5metres ou il a atteri sur le tube arriere en meme temps que les roues arrieres... enfin bref un vrai barge celui la... et pour que je vous dise qu'il est completement taré c'est qu'il est vraiement allucinant... alors quand en plus on sait qu'il a 78 piges
enfin voila... moi jme suis tellement eclaté avec mon cherokee qu'a un moment le chef m'a proposé son patrol vu qu'il preparait tout, il pouvait pas tourner avec nous, donc il me proposait son patrol pour aller tourner si je me faisais trop ch#°*& !! avec le cherokee... mais que dale je me suis tellement éclaté que j'ai gardé mon cherokee... j'ai meme pas touché a son patrol!
par contre y a des moments ou c'etait un peu GERONIMMMMMMMMMMMMMOOOOOOOOOOOO dans l'indien mais ca va ca l'a super bien fait...
bonne bouffe aussi et bon apero... on etait chouchoutés!
allez en attendant la rehausse et la tente de toit... je vais deja vous faire voir les photos dans les prochains jours et ce sera deja pas mal!
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