- Impressionnante la première !!! Avec les années le circuit à quand même bien changé mine de rien !
- La deuxième m'a vraiment filé la gerbe... Décidément je ne comprendrai jamais comment on peux aimer cette bouse d'R26R... Ça sous-vire à mort et le tout dans une symphonie en Dyson majeur. Désolé, mais c'est vraiment une voiture de femme quoi (pas taper) !!!
- Pour la Nissan GTR je vais rien dire, sinon on va me traiter de rabat-joie.
Si juste un petit avertissement au premier qui osera l'appeler "Skyline". Je lui envoi Seb' avec un stock de battes à clous !!!
- La Corvette, là elle par contre elle va commencer à me plaire !
- La Ruf CTR là c'est sans commentaire. Le châssis est débordé par le puissance et le moteur en sac à dos aide bien le tout (pour aller au tas
).
A l'époque les préparateurs n'avaient pas les même limites qu'aujourd'hui, et cette auto le prouve, je trouve, assez bien.
Ca fait en tout cas plaisir de voir une caisse turbo avec un vrai comportement de caisse turbo. Et pas un truc tout linéaire à la con !
- La 956C m'a toujours impressionné, elle ne déroge donc pas
- Walter Röhrl. Je retiens le nom, très beau pilotage ! Et la Porsche n'est pas non plus en reste pour le coup.
- Connue cette vid' elle a bien du ce délirer !
En revoyant ça, ça me fait penser que le moulin de ce Transit doit être le même que dans les actuels Defender TD4. Donc faudra que je parte sur le TD5. Si je part sur un Def' TD4 ça sent le défit àlacon !
- Lui il doit lui manquer des cases ! Ma parole comment qu'il emmène cette petite 2000. C'est démoniaque !
Et la dernière je me la garde pour demain, sinon je sent que je vais aller faire une grosse session avec la SR8 sur Forza !
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, j'adore aussi Sabine en ford transit 
pour la s2000 aussi.