donneés techniques phase 1

deja regarde en dessous si ta pas une integrale

ensuite , si ton tdb est de phase 1, vas en pref pour rectif ta cg car ces du 10 cv et tu a payer 1 cv de plus

bon alors pour faire cour c'est bien une 2 roues motrice quand même je c'est que je suis bête mais pas au point de manger du foin

et il faut que je regarde ça de plus près pour les cv ,mais où je confirme la puissance fiscal de la voiture sachant que c'est une version allemande ? chez peugeot ?

Déja que pour le problème d'abr suis tombé sur un type qui ma regardé avec des soucoupes quand j'ai levé le capot et qui a une cette phrase mémorable " heu !!! c'est bizarre je reconnais pas elle est pas faite pareille !! " Alors que je crois pas qu'il y a une diff

bon alors je viens de regarder les données techniques sur internet et je crois définitivement que j'ai pas la même version que vous car même le poids n'est pas pareil

controle donc si t'as pas d'autre broutilles sur ta caret grise du style numero de serie qui differe de la caisse ou je sais pas quoi...

Ca me fait penser à un échange de carte grise ça...

y en a d'autres en 15bdf2 au lieu de 15bd621 ?

J'ai mis mes donnée de CG (ph1 - 06/88) a coté pour voir les différences.
Si ça peut aider^^

get2751rc a écrit:tenez voici ce qui il y a de marqué sur la c.g
s'il y a des différence dites le moi

d.1: peugeot / peugeot
d.2: 15bdf2 / 15bd621
d.3: non defini /405 mi16
e: vf315bdf208****** / vf315bd6208******
f.1: 0
f.2: 1550 / 1560
f.3: 2750 / 2560
g: 0
g.1: 1040 / 1110
j.1: vp / vp
j.3: ci / ci
p.1: 0
p.2: 0
p.3: es / es
p.6: 11 / 10
q: 0.00
s.1: 5 / 5
s.2: 0
u.1: 0 / 92
u.2: 0 / 4875
v.7: 0

voila merci

je pense aussi que les phase1 de 87 à 89 ont des vitres manuelles a l'arrière et a partir de 90 c'est 4 vitres électriques, à confirmer

J'ai les 4 vitres électriques !
Surement prises en option.

Edit : Sinon pour la mienne :

D2 : 15bd621
G1 : 1110
P6 : 10
Et le reste m'en rappel plus.

15BDF... Pour les versions catalysées.

Par contre quand je tape ton numéro de série sur Service Box, il n'y a quasiment rien qui apparait, à part que c'est une phase 1 et que c'est un XU9J4....Donc bizarre

-Cheyenne63- a écrit:J'ai mis mes donnée de CG (ph1 - 06/88) a coté pour voir les différences.
Si ça peut aider^^

get2751rc a écrit:tenez voici ce qui il y a de marqué sur la c.g
s'il y a des différence dites le moi

d.1: peugeot / peugeot
d.2: 15bdf2 / 15bd621
d.3: non defini /405 mi16
e: vf315bdf208****** / vf315bd6208******
f.1: 0
f.2: 1550 / 1560
f.3: 2750 / 2560
g: 0
g.1: 1040 / 1110
j.1: vp / vp
j.3: ci / ci
p.1: 0
p.2: 0
p.3: es / es
p.6: 11 / 10
q: 0.00
s.1: 5 / 5
s.2: 0
u.1: 0 / 92
u.2: 0 / 4875
v.7: 0

voila merci

idem mais lenaic nous apporte la ptite precision que les 15bdf c'est catalysé!

par contre get nous dit que c'est une non cata!

j'ai preceque envie de dire qu'elle a été magouillée a souhait!

FRANCK88 a écrit:Par contre quand je tape ton numéro de série sur Service Box, il n'y a quasiment rien qui apparait, à part que c'est une phase 1 et que c'est un XU9J4....Donc bizarre

Normal c'est une version export allemagne, du coup Peugeot france n'a pas toute les carractéristique du véhicule.
Tout comme sur le certificat d'immatriculation.
Là ou je trouve ça bizarre c'est la puissance fiscale de 11 CV qui fait penser à une Mi16x4... Sauf que le 15BDF20... c'est pour les X2...

j'ai peut être une explication pour le 11 cv
le calculateur a 55 broches qui est donc prévue a l'origine avec la clim

peut être ça !

Non ça ne change pas la puissance fiscale.

Je pense plus à une erreur du certificat d'homologation

Arlequin a écrit:je pense aussi que les phase1 de 87 à 89 ont des vitres manuelles a l'arrière et a partir de 90 c'est 4 vitres électriques, à confirmer

Comme ATV, j'ai les quatres vitres électriques aussi^^

la belle carotte ds les fesses

nours a écrit:la belle carotte ds les fesses

viens là toi

ha!! je viens de remettre un silencieux d'origine.

c'est beau le silence !!!!

rectification elle est bien catalysée

regarde si y a pas un arbre de transmition qui court le long de la caisse aussi...

heu lol ça non y'a pas

une tite idée alacon...

est ce que c'est pas une 4RM passee en 2RM pour des raisons que la raison ignore?

heu !!!!!! sur idée a la con
et le con la c'est moi car je sais pas sniffffffff

bon faut que je regarde ça de plus pres

Pour savoir il suffit de comparer le poids de la tienne est d'un x4.
Mais j'ai l'impression que l'erreur ne viens pas de là.